هل يمكن عكس الطلب في المصب مع استعادة الخدمات اللوجستية لصناعة الصلب؟

دخلت الخدمات اللوجستية لصناعة الصلب منتصف أبريل لتفتح بوادر انتعاش.في العشرين يومًا السابقة لذلك ، أظهرت البيانات من المنصات ذات الصلة أن الخدمات اللوجستية لصناعة الصلب أظهرت انخفاضًا في الرينجت.

في 11 أبريل ، أصدر مجلس الدولة آلية مشتركة للوقاية والسيطرة ، تتطلب "عدم فرض قيود تعسفية على مرور الشاحنات والسائقين والركاب" ، تلاها ارتفاع رينجت في مؤشر اللوجستيات في منتصف أبريل.ومع ذلك ، فإن التقلبات الأخيرة في مؤشرات الصلب وتدفق الشحنات الأخرى تظهر أيضًا أن الانتعاش اللوجستي الوطني لم يستقر بعد بشكل كامل.

الصلب هو سلعة سائبة تستخدم على نطاق واسع في العقارات والبنية التحتية والتصنيع.في مارس 2022 ، انخفض إنتاج الصلب الخام والحديد الخام والصلب في الصين بنسبة 6.4٪ و 6.2٪ و 3.2٪ على أساس سنوي على التوالي.يعتقد محللو الصناعة أن عوامل متعددة مثل قيود الإنتاج في موسم التدفئة والأوبئة المتكررة والخدمات اللوجستية المحدودة والنقل قد اجتمعت لتؤثر على إنتاج الصلب في مارس.تظهر مؤشرات التتبع الفوري للصناعة أن تحرير السعة الفولاذية بالإضافة إلى الخدمات اللوجستية كلها في عملية الضغط الاحتياطي ، ولكن من خلال قمع الطلب في المراحل النهائية ، وانسداد الخدمات اللوجستية وتأثير التكلفة العالية للمواد الخام ، لا يزال السوق الحالي في العرض ويطلب وضعين ضعيفين.

بالنسبة لسوق الصلب ، يعتقد محللو Lange Steel أنه حتى لو استمر الجانب السياسي الأخير في الترويج ، لكن تأثير الطلب النهائي الوبائي لا يزال بطيئًا في البدء ، يصعب تغيير الطلب والاستهلاك في فترة زمنية قصيرة تمامًا .

الخدمات اللوجستية في الانتعاش

يُظهر مؤشر السلع اللوجستية Fat Cat الخاص بشركة SteelNet أنه في الفترة من 11 أبريل إلى 20 أبريل ، كان مؤشر تجارة تجارة صناعة النقل الفولاذي 127.0 ، بزيادة قدرها 13.8 نقطة عن العقد السابق.وكان متوسط ​​مؤشر حمولة الأسر المعيشية أعلى بـ 197.9 بزيادة 26.5 نقطة عن الشهر السابق ، وكان متوسط ​​مؤشر حجم معاملات الأسر المعيشية 196.8 بزيادة 32.1 نقطة عن الشهر السابق.

يشير ما يسمى بمؤشر التاجر التجاري إلى عدد شركات النقل في إطار زمني معين على منصة الخدمات اللوجستية ، ويعكس هذا المؤشر بشكل أساسي عدد العملاء النشطين.يشير متوسط ​​الحمولة ومتوسط ​​قيمة المعاملات لكل أسرة إلى حمولة وسعر النقل لمستخدم واحد على المنصة في ذلك الإطار الزمني.

من بعض البيانات الأخرى التي قدمتها المنصة المذكورة أعلاه ، في أواخر آذار (مارس) وأوائل نيسان (أبريل) الماضي ، أظهر مؤشر تاجر تجارة صناعة نقل الصلب ، ومتوسط ​​عدد الأطنان المتداولة لكل أسرة ، ومتوسط ​​الكمية المتداولة لكل أسرة ، عامًا هامًا. - تراجع على مدار العام حتى ارتدوا مرة أخرى في منتصف أبريل.

قدمت Steel Finder إلى الإيكونوميك أوبزرفر أن 5 مناطق من البلاد ، باستثناء منطقة شرق الصين ، لديها مؤشر تاجر تجاري يزيد عن 150 ، وهو ما يزيد بمقدار 2 عن الأيام العشرة الماضية ؛من بينها ، تجاوزت منطقة جنوب غرب الصين 170 ، وانخفضت أعلى منطقة وسط وغرب في الأيام العشرة الماضية من 13 إلى 150 في هذه الأيام العشرة ؛شمال الصين يرتفع 38.1 نقطة إلى 155.1.وزادت منطقة جنوب غرب الصين وجنوب الصين وشرق الصين 16.1 و 13.2 و 17.1 نقطة على التوالي.تأثر شرق الصين بالوباء ، حيث سجل مؤشر التجار التجاري 96.0 ، بانخفاض طفيف مقارنة بشهر يناير ، لكنه ارتفع أيضًا بنسبة 17.1 نقطة مقارنة بالنصف الأول من العام.

كواحد من السلع الصناعية السائبة ، يرتبط الصلب ارتباطًا وثيقًا بتغيرات الطلب الإجمالية في العقارات والبنية التحتية والتصنيع.تظهر بيانات WAND أنه من 1 أبريل إلى 20 أبريل ، انخفض مؤشر تدفق شحن الشاحنات بالكامل من 101.81 في 1 أبريل إلى 97.18 في 7 أبريل ، وانتعش منذ ذلك الحين إلى 114.68 في 18 أبريل ، لكن المؤشر انخفض مرة أخرى من 19 أبريل ، وهو أيضًا يبدو أنه يشير إلى عدم الاستقرار الذي يظهره الوضع الحالي لاستعادة الخدمات اللوجستية.على سبيل المثال ، أظهر مؤشر تدفق الشحن في شنغهاي ومقاطعة جيلين في 20 أبريل فقط 16.66 و 26.8 على التوالي ، بينما كان المؤشر لا يزال فوق 100 نقطة قبل يومين ، وأظهرت بكين وجيانغسو أيضًا تقلبًا كبيرًا في الخدمات اللوجستية.

من منظور سنوي ، كان مؤشر تدفق الشحن الوطني 86.28 في 20 أبريل ، بانخفاض 24.97 ٪ عن نفس الفترة من العام الماضي.

أخبر يانغ ييجون ، العضو المنتدب لـ Steel Finder ، المراقب الاقتصادي عند تحليل الأداء اللوجستي الأخير لصناعة الصلب أن مؤشرات النقل والإمداد الوطنية تقلبت بشكل كبير من مارس إلى أبريل ، مع وجود اختلافات إقليمية كبيرة ، وكان الاتجاه العام لا يزال مرتفعًا في أبريل.تأثرًا بسياسة مكافحة الوباء وارتفاع أسعار النفط ، كان نقل الصلب في مارس وأبريل صعبًا ومكلفًا للعثور على سيارة.من بين المناطق الخمس الرئيسية في البلاد ، احتل شرق الصين المرتبة الأدنى في جميع المؤشرات.تم إيقاف المدينة الأساسية في شرق الصين وشنغهاي والخطوط داخل وخارج شنغهاي على نطاق واسع ، وكان هناك انخفاض كبير في النقل بين المدن والصنادل القصيرة داخل المدينة في المقاطعات والمدن الأخرى ، والتي كانت أيضًا سبب انخفاض معين في التجارة التجار.

قال يانغ ييجون إنه ليس فقط صعوبة العثور على سيارة ، فقد أدت سياسات التحكم في السعة أيضًا إلى زيادة كبيرة في طول كل أسطول نقل فردي ، كما ارتفعت أيضًا مناطق التحكم الرئيسية في تكاليف نقل العملاء في المحطات الفرعية الطرفية بشكل حاد ، وارتفع مؤشر متوسط ​​حجم معاملات الأسرة بشكل ملحوظ خاصة في المنطقة الوسطى والغربية في الغالب للنقل لمسافات طويلة.

قال يانغ ييجون ، مع تحسن الوباء ، تم تحرير سياسات المكافحة تدريجيًا أيضًا ، 11 أبريل ، أصدر مجلس الدولة آليات مشتركة للوقاية والسيطرة ، تتطلب "عدم وجود قيود تعسفية على مرور الشاحنات والسائقين والركاب" ، مع التنفيذ التدريجي لهذا القرار ، في منتصف أبريل ، ارتفعت المؤشرات عن العام السابق.من بين المناطق الخمس الرئيسية التي تراقبها الوكالة ، احتل نقل الصلب في شمال الصين زمام المبادرة في الانتعاش ، مع احتلال المؤشرات موقع الريادة والارتفاع السريع.يعتقد يانغ ييجون أنه مع تحسن الوباء ، ستنفتح سلسلة التوريد في مناطق أخرى تدريجيًا وتظهر زخمًا تصاعديًا كبيرًا.

يتم أيضًا التحقق من بيانات الارتداد في اللوجستيات من خلال بيانات مخزون الصلب.خذ فولاذ البناء كمثال ، ابحث عن بيانات مخزون مراقبة شبكة الصلب: مخزون مواد البناء لهذا الأسبوع البالغ 12.025 مليون طن ، بانخفاض 3.16 ٪ عن الأسبوع الماضي ؛بلغ الاستهلاك الواضح لمواد البناء 4.1464 مليون طن ، بزيادة 20.49٪ عن الأسبوع الماضي ، وارتفع الطلب على المائدة بشكل ملحوظ.

العرض والطلب ضعيفان ، يجب فتح الطلب

في 18 أبريل ، أصدر المكتب الوطني للإحصاء بيانات تظهر أنه في مارس 2022 ، انخفض إنتاج الصلب الخام والحديد الخام والصلب في الصين بنسبة 6.4٪ و 6.2٪ و 3.2٪ على أساس سنوي على التوالي ؛في الفترة من يناير إلى مارس 2022 ، انخفض إنتاج الصلب الخام والحديد الخام والصلب في الصين بنسبة 10.5٪ و 11.0٪ و 5.9٪ على أساس سنوي على التوالي.وفي الوقت نفسه ، في الربع الأول من عام 2022 ، نما الاستثمار الصناعي بنسبة 15.6٪ على أساس سنوي ، ونما الاستثمار في البنية التحتية بنسبة 8.5٪ على أساس سنوي ، ونما الاستثمار في التطوير العقاري بنسبة 0.7٪ على أساس سنوي.

يعتقد Ge Xin ، المحلل في مركز Lange Steel Research ، أنه في مارس 2022 ، نظرًا للتأثيرات المشتركة لعوامل متعددة مثل رفع قيود الإنتاج والقيود أثناء موسم التدفئة ، والأوبئة المتكررة ، والخدمات اللوجستية المحدودة والنقل ، فإن السعة أظهر الإفراج عن منتجي الصلب المحليين انتعاشًا مضغوطًا.

في أبريل ، يجب أن يكون سوق الصلب المحلي في موسم الذروة التقليدي ، ولكن بسبب الوباء المتكرر والقيود اللوجستية والنقل ، تواجه مصانع الصلب ضغطًا مزدوجًا لنقل المواد الخام وقيود نقل مصانع الصلب النهائية ، مما يجبر منتجي الصلب على إظهار ضغط وقت قصير على تحرير الطاقة الإنتاجية.وفقًا لبيانات البحث الخاصة بشبكة Lange Steel Network ، بلغ معدل بدء الفرن العالي لـ 100 شركة فولاذية صغيرة ومتوسطة الحجم في الأسابيع الثلاثة الأولى من أبريل 2022 80.9٪ ، بزيادة 5.3 نقطة مئوية عن مارس.مع تخفيف وتشديد السيطرة على الوباء ، أظهر معدل بدء تشغيل الفرن العالي انتعاشًا طفيفًا.